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Die deutsche vierachsige deutsche Eisenbahnplattform ist für den Transport von Fahrzeugen und Lasten von
bis zu 50 Tonnen konzipiert und wurde sorgfältig im Modellmaßstab 1:35 entwickelt, um mit der übrigen Eisenbahn- und Fahrzeugsammlung des 20. Jahrhunderts übereinzustimmen. Er eignet sich ideal
für den Transport von Panzern und Fahrzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg, die sich in der COBI-Sammlung befinden. Eine attraktive Ergänzung zu diesem Modell ist neben beweglichen Karren und
detaillierten Drucken eine Figur eines deutschen Eisenbahnwärters mit Miniaturlampe. Der Wagen kann an Lokomotiven der neuen COBI-Eisenbahnkollektion angebaut werden.
Das Set beinhaltet drei Abschnitte einer geraden Strecke mit einer Länge von ca. 39 cm. Die
Schiene wird mit einer modernen Zweifarben-Spritzgusstechnologie hergestellt, wodurch jeder einzelne Abschnitt von etwa 13 cm Länge zu einem einzigen Element aus zwei unterschiedlich farbigen
Kunststoffen wird, die miteinander verbunden werden. Die grauen Stahlschienen heben sich deutlich von den sehr realistischen Eisenbahnschwellen in Braun mit Holzstruktur ab! Es gibt keine
sichtbaren Zapfen (Nieten) an jeder Schwelle, was ihren Realismus deutlich verbessert. Gleise können an Strukturblockplatten befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dem Sie
die Gleise mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen können.
Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und
Eisenbahnliebhaber.
Bauen Sie Geschichte, Stein für Stein!
Es werden weder Kleber, noch Werkzeug benötigt - Bausatz zum Stecken.
Achtung: Modelbauartikel - kein Spielzeug!
34,90 €
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Ein Set mit einem Klemmbaustein-Modell der deutschen DR BR 52 Dampflokomotive aus dem Zweiten Weltkrieg
eröffnet eine völlig neue Sammlung von "Trains" im COBI-Angebot. Die Konstruktion der Bausteine reproduziert originalgetreu den Aufbau, die Proportionen und Details der legendären
Dampflokomotive, die wahrscheinlich die beliebteste und für alle Eisenbahnliebhaber der Welt bekannteste ist.
Das Lokmodell im Maßstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und
Beschriftungen, zusätzlich zahlreiche Aufdrucke von Messinstrumenten im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums können Sie einen Blick in die detailgetreu
nachgebildeten Geräte werfen, mit denen das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!
Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Räderwerk so miteinander gekoppelt, dass es sich
gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnräder, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet.
Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig an, um das gesamte System zu bewegen.
Das Set enthält auch eine Figur eines deutschen Eisenbahners in einer Uniform aus dem Zweiten
Weltkrieg.
Gleich fünf verschiedene Radausführungen der Lokomotive, die zum Teil Felgen, mit speziellen
Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Klemm-Baustein-Gleisen und überwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erwähnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d.h. es
passt zu den Schienen anderer Klemmbausten-Marken.
Der Tender, also ein Waggon für den Transport unter anderem von Kohle, entspricht ebenfalls
originalgetreu dem realen Vorbild. Im Inneren hat es eine abgebildete Kraftstoffzusammensetzung. Es hat auch Torsionsradwagen und eine spezielle Kupplung, an der andere Wagen befestigt werden
können, wodurch ein ganzer Zug entsteht.
Die Firma COBI hat auch eine eigene Form eines Bausteins hergestellt, der ein Fragment der
Strecke imitiert. Das Set enthält fünf solcher Gleis-Abschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 65 cm. Die Gleise wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass
jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element - ein Monolith - aus zwei verschiedenen Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl
heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es gibt keine sichtbaren Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit
einer Balkenstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzmaserung. Die Gleise können an Bauplatten befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit
einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen können.
Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und
Eisenbahnliebhaber.
Bauen Sie Geschichte auf, Stein für Stein!
Die BR 52 ist eine in Deutschland gebaute Güterdampflokomotive, die zwischen 1942 und 1945 in
vielen europäischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser
Fahrzeuge in den Bauwerken der Polnischen Staatsbahn eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700
Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt.
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Ein Set eines einzigartigen Klemmbaustein-Modells, der Dampflokomotive der deutschen Kriegslokomotive
Baureihe 52 aus dem Zweiten Weltkrieg ist Teil der neuen "Trains"-Kollektion im COBI-Angebot. Die Konstruktion der Klemmbausteine reproduziert perfekt den gesamten Aufbau, die Proportionen und
Details der legendären Dampflokomotive, die wahrscheinlich die bekannteste aller Eisenbahnliebhaber der Welt ist.
Die einzigartige Tarnung des Fahrzeugs zieht sicherlich die Blicke auf sich. Die Lokomotive
erscheint in einer grauen Farbgebung, die der Lackierung deutscher Militärlokomotiven an der Ostfront während des deutschen Überfalls auf die Sowjetunion entspricht. Das Set enthält auch eine
besondere Figur eines deutschen Militärlokomotivführers. Das Lokmodell im Maßstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und Beschriftungen, zusätzlich zahlreiche
Aufdrucke von Messinstrumenten im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums können Sie einen Blick in die detailgetreu nachgebildeten Geräte werfen, mit denen
das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!
Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Räderwerk so miteinander gekoppelt, dass sich
alle gleichzeitig bewegen. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnräder, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder des gesamten Antriebs gewährleistet.
Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig an, um das gesamte System zu bewegen.
Gleich fünf verschiedene Radausführungen der Lokomotive, die zum Teil Felgen, mit speziellen
Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Bausteingleisen und überwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erwähnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d. H. es passt
zu den Gleisen anderer Klemmbausteinmarken.
Der Tender, also ein Waggon für den Transport unter anderem von Kohle, entspricht ebenfalls
originalgetreu dem realen Vorbild. Im Inneren hat es eine abgebildete Kraftstoffzusammensetzung. Es hat auch Torsionsradwagen und eine spezielle Kupplung, an der andere Wagen befestigt werden
können, um einen ganzen Zug zu bilden.
Das Set enthält außerdem fünf Abschnitte einer geraden Gleis-Strecke mit einer Gesamtlänge von
ca. 65 cm. Das Gleis wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element - ein Monolith - aus zwei verschiedenen
Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es gibt keine sichtbaren
Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit einer Brettstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzbalken. Die Gleise können an Bauplatten
befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen können.
Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und
Eisenbahnliebhaber.
Bauen Sie Geschichte auf, Stein für Stein!
Die BR 52 ist eine in Deutschland gebaute Güterdampflokomotive, die zwischen 1942 und 1945 in
vielen europäischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverlässige Dampflokomotive. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620
Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenzügen
eingesetzt.
Es werden weder Kleber, noch Werkzeug benötigt - Bausatz zum Stecken.
Achtung: Modelbauartikel - kein Spielzeug!
167,50 €
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Die Eisenbahnsammlung von COBI wächst weiter! Zum Angebot gesellt sich ein weiterer historischer
Eisenbahnwaggon passend zu den Neuerscheinungen im Maßstab 1:35: die Lokomotive BR 52 und der 50t-Bahnsteig! Der Güterwagen-Eisenbahnwagen Typ Ommr 32 „LINZ“ wurde Ende der 1930er Jahre
entworfen. Es handelt sich um ein typisches Bauwerk, das mit Blick auf den bevorstehenden bewaffneten Konflikt in Europa errichtet wurde. Dieser Wagen war für den Transport von Fahrzeugen und
verschiedenen Gütern bestimmt, darunter: Lastkraftwagen, Autos, Kanonen und vor allem Fässer und Kisten sowie lose Materialien wie Kohle. Seine Tragfähigkeit betrug etwa 25
Tonnen.
Die Klelmmbausteinversion des Güterwagens Typ Ommr 32 „LINZ“ wurde aus 584 Elementen
nachgebildet und verfügt über ein einfaches, mechanisches System zur Verbindung der Wagen. Der Aufbau eines eigenen Eisenbahnsets ist ganz einfach! Das Set enthält außerdem eine Arbeiterfigur mit
einer Schaufel und kleinen Blöcken, die Steinkohle imitieren. Das Set verwendet außerdem permanente Drucke auf den Blöcken, es wurden keine Aufkleber verwendet.
Das Set enthält zwei neue Abschnitte mit gebogenen Gleisen (Bogen R88) und einen geraden
Abschnitt. Dies ist die zweite Form von Eisenbahnschienen in der COBI-Kollektion! Wie beim geraden Abschnitt wurde auch hier die Technik der Zweifarbenspritzung verwendet, wodurch die Gleise grau
und die Bahndecks braun sind und eine Holzmaserung imitierende Struktur aufweisen. Am Gleisanschlusspunkt werden wie im echten Gleis Doppelschwellen eingesetzt. Die Gleise sind vollständig
kompatibel mit den Produkten anderer Klemmbausteinmarken und ahmen echte Gleise perfekt nach. Das Set Güterwagen Typ Ommr 32 „LINZ“ ist die perfekte Ergänzung zur wachsenden Sammlung von Zügen
von COBI! Das Set ist perfekt für Liebhaber des hochwertigen Blockmodellbaus, Geschichts- und Eisenbahnbegeisterte!
Es werden weder Kleber, noch Werkzeug benötigt - Bausatz zum Stecken.
Achtung: Modelbauartikel - kein Spielzeug!
42,90 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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Technische Daten:
Produktbeschreibung:
Das Lokmodell im Maßstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und
Beschriftungen, zusätzlich zahlreiche „Uhren“-Aufdrucke im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums können Sie einen Blick auf die detailgetreu nachgebildeten
Geräte werfen, mit denen das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!
Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Radwerk so miteinander gekoppelt, dass es sich
gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnräder, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet.
Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig, um das gesamte System zu bewegen.
Gleich vier verschiedene Radausführungen der Lokomotive, die teilweise Felgen, also spezielle
Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Blockgleisen und überwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erwähnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d. H. es passt zu
den Gleisen anderer Klemmbausteinmarken.
Das Set enthält zwei austauschbare Schilder mit dem Namen der Lokomotive, zur Auswahl: deutsche
BR 52 und polnische Ty2. Die Firma COBI hat auch eine eigene Form eines Klemmbausteins hergestellt, der ein Fragment der Strecke imitiert. Das Set enthält fünf solcher Abschnitte mit einer
Gesamtlänge von ca. 65 cm. Die Schiene wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element - ein Monolith - aus
zwei verschiedenen Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es
gibt keine sichtbaren Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit einer Brettstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzmaserung. Gleise
können an Bauplatten befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen
können.
Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und
Eisenbahnliebhaber.
Bauen Sie Geschichte auf, Stein für Stein!
Die BR 52 oder Ty2 oder Ty42 ist eine in Deutschland gebaute Güterdampflokomotive, die zwischen
1942 und 1945 in vielen europäischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als
1.200 dieser Fahrzeuge in den Bauwerken der Polnischen Staatsbahn eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h
oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt.
Es werden weder Kleber, noch Werkzeug benötigt - Bausatz zum Stecken.
Achtung: Modelbauartikel - kein Spielzeug!
109,50 €
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